平流式隔油池由池體、刮油刮泥機(jī)和集油管等幾部分組成。廢水從一端進(jìn)人，從另一端流出，由于池內(nèi)水平流速很小，相對(duì)密度小于1.0而粒徑較大的油品雜質(zhì)在浮力的作用下上浮，并且聚集在池的表面，通過設(shè)在池表面的集油管和刮油機(jī)收集浮油。而相對(duì)密度大于1.0的雜質(zhì)沉于池底。這種隔油池的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，但隔油池占地面積大，停留時(shí)間長(zhǎng)（1.5～2h)，水平流速為2～5mm/s。由于操作維護(hù)容易，運(yùn)行管理方便，除油效果穩(wěn)定，因此應(yīng)用比較廣泛；缺點(diǎn)是池的容積較大，排泥困難，其可能取出的粒徑小為100～150jnm。
(2)斜板斜管隔油池
根據(jù)淺層理論，隔油池也有采用斜板斜管式的，斜板（斜管）隔油池由進(jìn)水管、布水設(shè)施、斜板（斜管）組、出水管和集油管等幾部分組成。池內(nèi)放置聚酯玻璃鋼制斜板，傾斜角度不小于45°，板間距為20～50mm,斜板有平板和波紋板等形式。這種隔油池的特點(diǎn)是油水分離迅速，占地面積�。ㄖ挥衅搅魇礁粲统氐�1/2)，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)清理較困難。
(3)小型隔油池
小型隔油池在池子的上部設(shè)置了一塊坡度為1/10的密封受壓蓋板，在進(jìn)水的沖力和油滴的浮力的雙重作用下，廢水中的油滴沿斜板向上匯集到集油口并自動(dòng)排人貯油槽。為使隔油池在冬天也能正常工作，池中還增加蒸汽加熱裝置，將油溫控制在q#8°C左右。北京鐵路局豐臺(tái)機(jī)務(wù)段的使用實(shí)踐說明，這種隔油池具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資少，管理方便，凈化效率高等特點(diǎn)。隔油效果可與國(guó)外其它各類隔油池相媲美，撇除油含水率小于3%。
(4)隔油井
簡(jiǎn)易的隔油井用來收集來自家庭、汽車庫、飯館、醫(yī)院等廢水中的油脂。這種油井類似于下水道窨井，被阻隔在水面上的浮油定期從井口由人工撇除。
(5)吸油板式隔油池
該種隔油池利用吸油氈的疏水親油特性，有吸油、隔油雙重作用的隔板，插在隔油池中間代替普通隔油墻，使水中顆粒較小的油珠也能除去，使隔油池出口水中的油濃度基本達(dá)到規(guī)定要求。由于擋板上已設(shè)置了粗�；筒牧�，水中的油珠遇到它們受吸附捕捉后也會(huì)被除去。吸油板式隔油池可以比普通隔油池少占用土地面積，如果注意防止表面活性劑對(duì)廢油水的干擾，治理工廠油品的“跑”、“冒”、“滴”、“漏”所造成的油污染是有明顯效果的。由于該隔油池具有制作簡(jiǎn)便、投資省、因地制宜的特點(diǎn)，尤其適用于一些中小型老企業(yè)。
(6)下水道式隔油池
將工廠每個(gè)車間內(nèi)的排水首先匯集至一個(gè)窨井，再通過水管道與工廠內(nèi)總排水管網(wǎng)上的窨井相連接。有時(shí)總排水管網(wǎng)上有數(shù)個(gè)窨井作為匯流節(jié)點(diǎn)，二個(gè)窨井之間的下水管道一般有十幾米、幾十米，這些長(zhǎng)長(zhǎng)的下水管道具有相當(dāng)可觀的過水表面積，對(duì)于提高油滴的上浮能力有很大的作用。下水道式隔油池在近10年才有一些應(yīng)用，而且，范圍不很廣泛，一般不應(yīng)用于處理煉油廢水。
(7)隔油罐
除油罐的優(yōu)點(diǎn)有：除油效率高，都在85%以上；出水中的殘油再經(jīng)過加壓溶氣浮選后，不會(huì)給生化處理帶來影響；液面上的浮油用一根集油管線就能夠?qū)⑵浼胛塾凸蓿僮骱?jiǎn)單，罐底沉砂的清掃也優(yōu)于隔油池，省掉了刮油刮泥機(jī)，減少了維護(hù)保養(yǎng)工作；另外密閉性好，避免了因油氣、NH3、H2S的揮發(fā)造成的空氣污染。
(8)排洪溝隔油池
排洪溝隔油池在排洪溝上砌筑長(zhǎng)25m的簡(jiǎn)易隔油池，起到除油作用。為了更好地發(fā)揮其作用，可把隔油池由一級(jí)改為二級(jí)，使隔油池的達(dá)標(biāo)率達(dá)到約95%。為延長(zhǎng)其使用周期，可以在上池壁增加玻璃鋼防腐層。
(9)局效隔油器
這種除油器中安裝了鋁制波形填料。對(duì)水中的油具有聚結(jié)作用，可使油粒變大，|而增加浮升速度，提高除油率。池面還安裝了可調(diào)節(jié)標(biāo)高的集油管，污油可自流入污油池中，然后用車吸走。
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